FOTO: Adrenalin, hitrost in tradicija: Stankovič absolutni zmagovalec
Legendarna gorsko-hitrostna avtomobilska dirka na Gorjance je ponovno pripeljala veliko število ljubiteljev grmenja motorjev in vonja po bencinu.
Bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega lokalnega okolja.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Preizkušnja po ostrih podgorjanskih ovinkih velja za eno izmed zibelk avtomobilskega športa na slovenskih cestah. Prva avtomobilska gorska dirka na Gorjancih je bila izvedena že daljnega junija 1951. Po krajšem premoru se je leta 1969 pričela vračati v redne koledarje dirk, projekt pa je močno podprlo domače avtomobilsko podjetje IMV. Po nekaj burnih letih in prekinitvah so jo leta 2011 znova oživili in od leta 2021 za njeno brezhibno izvedbo uspešno skrbi organizator AMD Novo mesto.
Proga, ki se vije od začetne točke na Težki Vodi pa vse do cilja na Velikem Cerovcu, s svojo dolžino 4,3 kilometra, 23 zavoji in povprečnim naklonom 6,6 %, predstavlja enega največjih in najbolj čislanih izzivov v slovenskem avtomobilističnem športu. Zahvaljujoč nenehnim posodobitvam, širjenju in obnovi vozišča ter odlično urejenemu servisnemu prostoru neposredno ob startu, dirka vsako leto ponuja še boljše in varnejše pogoje za voznike ter vrhunski spektakel za zveste navijače.
Tudi letos je bila konkurenca izjemno močna, saj je bilo prijavljenih kar 88 tekmovalcev.
Vladimir Stankovič je s svojim prototipom Wolf GB08 Thunder odlično formo nakazal že na preizkusih, na sami dirki pa ni dopustil presenečenj. Postavil je najboljša časa obeh voženj in se veselil zmage s 4,7 sekunde naskoka pred poljskim tekmovalcem Karlom Krupo za volanom Škode Fabie CT. Na tretjo stopničko v skupni razvrstitvi dirke se je povzpel zimzeleni Milan Bubnič (Lancia Delta), ki je s tem osvojil tudi prvo mesto v točkovanju slovenskega državnega prvenstva.
Od domačinov se je najbolje odrezal Alojz Udovč, ki je zmagal v svoji skupini 5a. Gledalci so spremljali izjemen dvoboj za vrh. Udovč (Renault Clio R3) je imel po prvi vožnji zgolj tri stotinke sekunde prednosti pred Markom Grljem (BMW 120i). V drugem poskusu je Udovč pritisnil na plin in razliko povečal na končnih 2,4 sekunde. Tretje mesto si je privozil Matija Brunskole (Renault Clio Cup) in s tem kronal svojo najboljšo predstavo v letošnji sezoni. Prvo mesto v skupini 4 je zasedel Klemen Kovačič s Citroenom C3 Rally2, pred Primožem Kavškom (Citroen Saxo), ki je zaostal dobrih šest sekund. Napet je bil dvoboj za tretje mesto, kjer je Nejc Trček (Mitsubishi Lancer) le za las premagal Boštjana Bašo.
Prijavite se na e-novice in bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega okolja.
