Celje
Parkiranje v Celju razburja: kaj obljubljajo kandidati za župana?
Volilna kampanja v Celju je te dni dosegla vrhunec. Mnenja o parkiranju v Celju so različna.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Med največkrat omenjenimi temami v Celju te dni je parkiranje. Je parkirnih mest v Celju dovolj in kaj kandidati za župana obljubljajo na področju parkiranja v prihodnje?
Napoveduje celovit načrt parkirne politike
Matija Kovač (Lista Matije Kovača) pravi, da je parkirnih mest v mestnem središču veliko: »V javnem sistemu je več kot 4 tisoč parkirnih mest, od tega 3.300 v II. coni. V vitalnih mestnih okoljih parkirnih mest ni nikoli dovolj za vse potrebe v vseh delih dneva, zato si prizadevamo krepiti možnosti uporabe drugih načinov mobilnosti.«
V prihodnjem mandatu želi v okviru projekta Potniški center Celje zgraditi sodobno garažno hišo.
»Druga naložba bo prizidava garažni hiši na Glaziji. V tem mandatu smo uredili 147 parkirnih mest pri nekdanjem Rakušu, 45 pri Zgodovinskem arhivu in 44 ob Malgajevi ulici. Prenovljena je bila Razlagova, ki omogoča parkiranje,« dodaja Kovač.
Meni, da je cena parkiranja v Celju ustrezna, napoveduje pa celovit načrt parkirne politike, s čimer želi uravnotežiti tarife in cene za stanovalce, ki so za različna parkirišča precej različne.
»Parkomati so bili v tem mandatu posodobljeni za digitalno plačevanje s Centralko, poleg te pa smo uvedli tudi Easy park. V prihodnje načrtujemo tudi celovito posodobitev parkomatov in uvedbo novega sistema dostopa v mestno jedro, ki bo v celoti avtomatizirano in digitalizirano,« še dodaja Kovač.
Kaj meni Šrot?
Parkirnih mest v Celju ni dovolj, pravi Bojan Šrot (Celjska županova lista Bojana Šrota): »Primanjkuje jih predvsem v središču in pri bolnišnici. Še posebej pereče je v večstanovanjskih oziroma blokovskih naseljih, kjer stanovalci težko najdejo prosto parkirno mesto.«
Dodaja, da občina zvišuje cene parkiranja, medtem ko se po njegovem mnenju število parkirnih mest zmanjšuje: »Naš cilj je zagotoviti tisoč novih parkirnih mest. Zavzemali se bomo za novo garažno hišo pri železniški postaji, za Knežjim dvorom, nadgradnjo garažne hiše v Kocbekovi ulici, ureditev večjega parkirišča v mestnem središču in za dodatna parkirna mesta v večstanovanjskih naseljih.« Dodaja, da bi spremenil tudi sistem zaračunavanja parkirnine.
»Kar zadeva parkomate, ocenjujemo, da so bili z uvedbo centralnega sistema plačevanja in posodobitvijo opreme narejeni ustrezni koraki v smeri modernizacije. Zato menimo, da nadaljnje spreminjanje samih parkomatov trenutno ni prioriteta.«
Prednost po njegovem mora občina dati predvsem zagotavljanju novih parkirnih mest in izboljšanju dostopnosti parkiranja v Celju.
»Ne gre le za število parkirnih mest«
Vprašanje parkiranja ni povezano samo s številom parkirnih mest, pravi Tomaž Krajnc (Lista Tomaža Krajnca): »Problem je, ali so parkirna mesta tam, kjer jih ljudje potrebujejo. Kljub veliko urejenim parkirnim površinam imamo v središču, pri bolnišnici in v nekaterih stanovanjskih naseljih težave s parkiranjem. Parkirnih mest na ulicah ne smemo ukinjati, dokler prej ne zagotovimo ustreznega nadomestila.«
Dodaja, da je v Celju kar nekaj lokacij za garažne hiše, nad katerimi bi lahko bili stanovanja, športne, rekreacijske ali zelene površine: »Parkirišča na obrobju mesta bi povezal s sistemom P+R – parkiraj in pelji. Ena od takšnih lokacij je parkirišče pri železniški postaji. Zagovarjam 30 minut brezplačnega parkiranja v središču. Cene parkiranja se mi sicer ne zdijo osrednji problem.
»Bolj kot dvigovanje cen me zanima, kako sistem narediti uporabnejši. Parkomate bi bilo treba postopoma posodobiti. Plačevanje mora biti preprosto tudi za človeka, ki nima aplikacije. Pričakujem možnost plačila s kartico oziroma brezstično kartico ter enostaven in razumljiv uporabniški vmesnik,« še omenja Krajnc.
»Cene so ustrezne«
Več kot s številom parkirnih mest ima Celje težav z razporeditvijo le-teh, meni Darko Radiković (Resnica). »Priložnost za dodatna parkirna mesta vidim v širitvi garažne hiše Glazija ter v dodatnih parkirnih mestih na območjih, kjer je povpraševanje največje. Smiselno bi bilo razvijati tudi parkirišča P+R na obrobju. Cene parkirnin so večinoma ustrezne,« še meni Radikovič.
»Na področju parkomatov je Celje z uvedbo digitalnega plačevanja naredilo pomemben korak naprej, vendar bi bilo treba še naprej posodabljati fizične parkomate, omogočiti enostavno brezstično plačevanje in poskrbeti, da je uporaba sistema prijazna tudi starejšim in obiskovalcem,« dodaja.
Med konkretnimi rešitvami predlaga vzpostavitev elektronskih prikazovalnikov na glavnih mestnih vpadnicah, ki bi voznike sproti obveščali o številu prostih parkirnih mest.
Prijavite se na e-novice in bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega okolja.