Na hitrejše vlake bomo čakali še desetletja: Potniški vlaki s povprečno hitrostjo 50 km/h
Z gradnjo in posodobitvijo železniških prog zamujamo vsaj 30 let. Šele leta 2050 bi lahko prišli do standarda, ki je primeren današnjim potrebam in tempu življenja: da bi nas vlak iz Ljubljane v Maribor pripeljal v manj kot eni uri.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Če bi pred tremi desetletji, ko se je Slovenija osamosvojila, začeli intenzivno in sistematično vlagati v promet, bi bila danes situacija bistveno drugačna. Zdaj je tako, da se vozniki na cestah dušijo v prometu, vlaki na železnicah pa so tako počasni, da jih zlahka prehitita moped ali konjska vprega. Povprečna hitrost konja je 45 km/h, lahko preberemo na portalu ekonji.si, povprečna hitrost vlakov na slovenskih železnicah pa 50,3 km/h.
Z razvojem zaostali 30 let
Če bi se vsaj pred 30 leti lotili načrtovanja in gradnje modernih dvotirnih železnic, bi bili danes v družbi najbolj razvitih. Če bi imeli dovolj zmogljive železniške proge ter hitre in točne vlake, bi verjetno po železnici teklo več prometa, s tem bi razbremenili cestno omrežje.
Obnova železniških prog poteka počasi, še počasneje pa umeščanje novih v prostor. Posamezni projekti, kot je recimo trenutno milijardna investicija v središču Ljubljane, situacije na železnici ne rešujejo celovito, to so le delne rešitve brez dejanskih kratkoročnih učinkov na potovalne hitrosti v železniškem prometu.
Vlaki v Sloveniji vozijo s povprečno hitrostjo 50 km/h, so povedali v Slovenskih železnicah
Preberite več v Štajerskem Tedniku
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
