Uroš Hočevar/Slovenske železnice

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

Slovenske železnice (SŽ) že več kot leto pretresa ena večjih afer: gre za sume fiktivnih poslov, v katerih ima glavno vlogo prevoznik Anton Grandovec, dolgoletni dobavitelj SŽ. Afera je izbruhnila konec leta 2024, ko se je izkazalo, da bi morala podjetja iz skupine SŽ Grandovcu plačati storitve, ki nikoli niso bile opravljene. Zdaj zgodba o shemi, namenjeni črpanju milijonov iz poslovnega sistema SŽ, po poročanju portala necenzurirano.si dobiva nadaljevanje.

Hišne preiskave na Slovenskih železnicah

Muženič: Osumljenca s fiktivnimi posli družbam priskrbela 19 milijonov

Podjetja iz skupine SŽ so namreč vložile ugovor zoper postopek prisilne poravnave podjetja Avtoprevozništvo Grandovec Anton s.p., s katero je želel Grandovec odpisati dolgove. V SŽ Grandovcu očitajo vzpostavitev Ponzijeve sheme in zlorabo prisilne poravnave. Ta naj ne bi bila namenjena finančni sanaciji, ampak pometanju spornih poslov pod preprogo.

Z izsiljevanjem do podpisovanja pogodb

Ključno vlogo pri tem naj bi imel Branko Brinšek iz podjetja GRAD.IN, ki naj bi z oderuškimi obrestmi in izsiljevanjem pridobil finančne koristi, obenem pa zahteval podpisovanje izmišljenih pogodb o dolgovih.

Kot je izjavil nekdanji direktor Ferspeda Dean Peršić, naj bi ga Grandovec in Brinšek vsakodnevno klicala in ga z grožnjami silila k temu, da je podpisoval izjave o pripoznanju dolga in pogodbe o poplačilu dolga. Po informacijah upnikov naj bi komunikacija z Brinškom potekala tudi v živo, saj naj bi ga večkrat "povabil" v svoj avtomobil na "pogovor".

Kaj se je torej dogajalo? In kaj so o spornih poslih izpovedali vpleteni?

Celoten prispevek preberite na necenzurirano.si.