Velik korak za 3ROS: Dars dobil gradbeno dovoljenje za odsek Osredek–Maline
Predor pod Gorjanci korak bliže: Dars dobil dovoljenje za cesto, predor in viadukte do Malin.
Bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega lokalnega okolja.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Ministrstvo za okolje in prostor je Darsu v integralnem postopku izdalo gradbeno dovoljenje za tretjo in četrto etapo južnega dela tretje razvojne osi, to je od priključka Osredek do priključka Maline. Ta odsek med drugim sestavljajo 12,8 kilometra dolga štiripasovna cesta, predor pod Gorjanci in več viaduktov.
Kot so v današnji objavi na svojih spletnih straneh navedli pri upravljavcu slovenskih avtocest in hitrih cest, gre za pomemben korak pri nadaljnji izvedbi tega infrastrukturnega projekta.
Odsek Osredek-Maline je razdeljen na dva dela. Prvi del, ki pri celotnem južnem delu tretje razvojne osi predstavlja tretjo etapo, vključuje 4,7 kilometra dolg odsek štiripasovne ceste, zunajnivojski cestni priključek, 394 metrov dolg viadukt, dva nadvoza, tri podvoze in počivališče.
Drugi del, ki pri celotnem južnem delu tretje razvojne osi predstavlja četrto etapo, med drugim vključuje 8,1 kilometra dolg odsek štiripasovne ceste in 2,1 kilometra dolgo povezovalno cesto Maline-Dole. Med najzahtevnejšimi objekti tega dela je po navedbah Darsa 2,3 kilometra dolg predor pod Gorjanci. Poleg predora so predvideni še dva viadukta dolžine 452 in 247 metrov, dva pokrita vkopa dolžine 243 in 158 metrov, dva zunajnivojska cestna priključka, štirje nadvozi, dva podvoza ter počivališče.
Mimo Novega mesta še vedno blokada
Odsek južnega dela tretje razvojne osi, za katerega je Dars pridobil gradbeno dovoljenje, predstavlja nadaljevanje odseka od novomeškega vzhodnega avtocestnega priključka do priključka Osredek, ki ostaja blokiran. Gradnjo namreč že več let zavira novomeška civilna iniciativa 3ROS-jug, ki želi, da se poišče novo možnost priključka hitre ceste na avtocesto s primerljivimi variantnimi rešitvami in presojo, ki bo vključevala tudi vplive hrupa, zraka in tresljajev na ljudi.
Poleti 2025 je upravno sodišče po pritožbi omenjene iniciative že drugič odpravilo gradbeno dovoljenje za omenjeni odsek, ministrstvu pa naložilo, da mora v zadevi odločati znova. Letos spomladi je Dars kot investitor dopolnil vlogo za gradbeno dovoljenje, zdaj pa ministrstvo o njej odloča znova.
Prijavite se na e-novice in bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega okolja.
