Po 140 letih od ideje skozi Lenart vendarle zapeljal vlak
Časopis Slovenski gospodar je poleti 1886 objavil članek o tem, da Slovenske gorice potrebujejo železniško povezavo.
Bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega lokalnega okolja.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Avtor članka najprej govori o shodu za železnico, ki se ga je 29. junija 1886 v Svetem Lenartu v Slovenskih goricah udeležilo veliko ljudi, novico pa je Slovenski gospodar uvrstil na prvo stran časopisa in s tem potrdil, kot je tudi zapisal, da železnica skozi Lenart ne bi bila koristna in potrebna zgolj za Slovenske gorice, ampak za celotno slovensko Štajersko. Kot je predlagal tedanji lenarški župan Anton Mravljak, naj bi železniško traso speljali iz Maribora skozi Lenart, Sveto Trojico, Negovo in Sveti Jurij do Ljutomera.
Kot je predlagal tedanji lenarški župan Anton Mravljak, naj bi železniško traso speljali iz Maribora skozi Lenart, Sveto Trojico, Negovo in Sveti Jurij do Ljutomera. Da bi se gradnja čim prej začela, so imenovali tudi 16-članski odbor veljakov, ki so projektiranje nove železnice zaupali dunajskemu inženirju Nastu.
Od takrat je minilo natanko 140 let, toda do realizacije ideje ni nikdar prišlo. Je pa vlak prejšnji teden v resnici zapeljal skozi Lenart. A ni šlo za pravi vlak na tirih, ampak za vlakec Jakec, ki je na relaciji Voličina-Lenart ob tednu otroka večkrat popeljal otroke iz OŠ Voličina. Vožnjo je omogočila občina Lenart, da je potekala brez zapletov, je za krmilom skrbel vlakovodja Silvo, otroci pa so bili nad izletom več kot navdušeni.
Prijavite se na e-novice in bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega okolja.
