Move TV
© 2026 Media partner agencija d.o.o. - Vse pravice pridržane.
Čas branja 1 min.

Kje je meja med pomočjo in nadzorom?


kš
9. 1. 2026, 11.04
Deli članek
Facebook
Kopiraj povezavo
Povezava je kopirana!
Deli
Velikost pisave
Manjša
Večja

Pozabiti, kje ste pustili avto, ni nič nenavadnega. Sploh na letališčih, pri stadionih ali v velikih nakupovalnih središčih se lahko iskanje hitro zavleče.

Funkcija, ki v tem primeru lahko zelo pomaga ...
kš
Funkcija, ki v tem primeru lahko zelo pomaga ...

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.

Google logo
Svet24 logo

Nastavi

Google Maps je zato uvedel novo funkcijo: parkirišče se zdaj shrani samodejno, brez ročnega klika.

Do zdaj je moral uporabnik po koncu vožnje v aplikaciji sam izbrati možnost »Shrani parkirišče«. Po novem Google to stori sam. Če je telefon z avtom povezan prek Bluetootha, kabla, Android Auto ali CarPlaya, aplikacija prekinitev povezave razume kot znak, da je vožnje konec. Takrat na zemljevidu samodejno označi lokacijo parkiranega vozila.

Označevalec ostane viden do 48 ur ali dokler ga uporabnik ne izbriše. Ko Google Maps zazna novo vožnjo, se prejšnja lokacija samodejno odstrani, tako da ne prihaja do zmede s starimi postanki.

Preberite še

Več podatkov

Za zmedene ljudi? »Kje sem pustil avto?«
kš
Za zmedene ljudi? "Kje sem pustil avto?"

Sistem se ne opira le na eno informacijo. Poleg prekinitve povezave z vozilom upošteva tudi podatke senzorjev v telefonu, kot so GPS, gibanje in prehod z vožnje na hojo. Tako lažje loči med dejanskim parkiranjem in kratkim postankom v prometu.

Podobno rešitev že nekaj časa ponuja tudi Apple Maps, a z nekoliko drugačno logiko. Applova aplikacija lokacijo običajno ohrani, dokler je ne nadomesti nova, Google pa jo izbriše takoj, ko se znova odpravite na pot.

Funkcija ima tudi omejitve. V podzemnih ali večnadstropnih garažah je natančnost lahko slabša zaradi šibkega signala, zato Google združuje več virov podatkov, da bi lokacijo kljub temu določil čim bolj zanesljivo.

Gre za majhno, a zelo praktično spremembo. Ne rešuje velikih težav, prihrani pa nekaj minut in nekaj živcev. Vendar se ob tem pojavi še širše vprašanje. Ali takšne funkcije pomenijo več udobja ali tudi več nadzora? Telefon zdaj ne beleži le poti, temveč sam sklepa, kdaj smo se ustavili in kje smo končali vožnjo. Večino časa je to koristno, včasih pa lahko odpira tudi dileme – od napačnih zaznav do občutka, da sistem ve več o našem gibanju, kot bi si morda želeli. Popolna avtomatizacija nam sicer prihrani razmišljanje, hkrati pa odpira vprašanje, kje je meja med pomočjo in nadzorom.

Stop

Prva stran dneva

Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.

Hvala za prijavo!

Na vaš e-naslov smo poslali sporočilo s potrditveno povezavo.

Z oddajo e-poštnega naslova se prijavim na uredniške e-novice. Odjava je možna kadar koli prek povezave »Odjava« v vsakem sporočilu. Več v Politiki zasebnosti.


© 2026 Media partner agencija d.o.o.

Vse pravice pridržane.