M. G.

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo in Občina Metlika sta z izvajalcema, družbama CGP iz Novega mesta kot vodilnim partnerjem in litijskim Trgogradom kot partnerjem, nedavno podpisali gradbeno pogodbo za obnovo regionalne ceste med Metliko in Drašičem.

Projekt obsega gradnjo enostranskega pločnika ob regionalni cesti Krmačina–Drašiči–Metlika od priključka za Veselico do konca naselja Svržaki oziroma Čurile v dolžini 840 metrov in obnovo vozišča od priključka za Veselico do priključne ceste za Vinomer v dolžini 2,9 kilometra.

Zgradili bodo tudi javno razsvetljavo in uredili avtobusna postajališča v naselju Svržaki. Predvidena so tudi dela za zaščito in morebitno prestavitev obstoječih vodov gospodarske javne infrastrukture, gradnja armiranobetonskih zidov, zaščita vkopnih brežin z roliranjem, ureditev odvodnjavanja ter postavitev nove prometne opreme in signalizacije.

· Preverite, kaj lahko osvojite

Zvestoba prinaša nagrade – nagradna akcija za naročnike Dolenjskega lista

»Ta cesta, ki pelje proti mejnemu prehodu, je že dolgo v slabem stanju in brez urejenih površin za pešce, kar poslabšuje prometno varnost,« je o projektu povedala metliška županja Martina Legan Janžekovič.

Izvajalec namerava dela začeti julija, zaključek pa je predviden v prihodnjem letu. Med gradnjo bodo promet občasno ovirale delne in občasne popolne zapore, skupna vrednost pogodbe pa znaša 3,3 milijona evrov, od česar bo Občina Metlika prispevala 420.000 evrov.

Ozko grlo

Če se je lokalni skupnosti ob začetku tega projekta odvalil kamen od srca, pa ostaja grenek priokus, da idejni projekt temeljite prenove približno kilometra Vinogradniške ceste od kulturnega doma proti Drašičem oziroma Krmačini še vedno ostaja v predalu. 

»Ob vsakem pogovoru pristojne opozarjamo na to ozko grlo, v katerem se številne hiše držijo roba ceste, hoja in kolesarjenje pa sta zaradi gostega prometa zelo tvegana. V preteklosti smo slišali, da bi šlo za zelo drago naložbo in da bi kakršen koli poseg zahteval poleg izdatnih sredstev tudi veliko usklajevanj s številnimi deležniki,« pove županja.

»Na Vinogradniški cesti so številne pasti. Radi bi, da bi na tem območju postavili kakšno zapornico ali našli drugo ustrezno rešitev, mogoče tudi z razširitvijo ceste, saj nam je na prvem mestu varnost šolskih otrok, ki si tu ne upajo hoditi,« poudarja ravnatelj OŠ Metlika Janko Strahinić.

Zaradi terena (vzpon, ovinki) je otežena tudi dostava, dodaja ravnatelj, ki se zaveda, da je problematika na tem območju precej zapletena, zato bi morali vsi deležniki stopiti skupaj, pristojni pa poiskati ustrezno rešitev. Povedal je še, da so bili v stikih z Agencijo za varnost prometa in s pristojnim ministrstvom.

»Res smo hvaležni občini, da je zagotovila tudi posebne talne poslikave, ki so zaradi rdeče in modre barve zelo opazne, njihov učinek pa se na tem odseku že pozna. A je to seveda daleč od končne rešitve,« pravi ravnatelj.