Županov stroški vzdrževanja kolesarskih stez ne skrbijo - pozimi jih lahko zaprejo
Osrednji in največji projekt, za katerega so občine Spodnjega Podravja v zadnji finančni perspektivi EU črpale evropska sredstva, je bila gradnja kolesarskih stez. Sedem občin – Ptuj, Markovci, Gorišnica, Juršinci, Hajdina, Majšperk in Kidričevo – je zgradilo dobrih 40 kilometrov kolesarskih povezav. Kolesarske steze še nekaj mesecev ne bodo zaživele, saj je treba najprej zanje pridobiti dovoljenja za uporabo. Če bo sreča, bo to v prvi polovici leta.
Bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega lokalnega okolja.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Novozgrajena infrastruktura ne prinaša samo bonitet, ampak za občine kot lastnice tudi obveznosti. Enako kot za druge prometne površine bo treba na kolesarskih stezah poskrbeti za vzdrževanje. Občine prva leta ne računajo na posebej visoke zneske, saj je infrastruktura nova in načeloma ne bi smela zahtevati posebnih popravil.
MO Ptuj letno računa na največ sto tisočakov
Mestna občina (MO) Ptuj bo vzdrževanje kolesarskih stez prepustila svojemu podjetju Javne službe. „Za vzdrževanje kolesarskih stez smo v proračunu 2024 zagotovili 40.000 evrov. Vzdrževanje bo vključevalo košnjo bankin, obnovo talnih označb, pometanje, popravilo bankin in redne preglede. Strošek izvajanja zimske službe ocenjujemo med 40.000 in 60.000 evri, vse pa bo odvisno od vremena. Denar smo rezervirali na postavki za zimsko službo,“ so pojasnili v kabinetu županje MO Ptuj Nuške Gajšek. V okviru regijskega projekta je MO Ptuj sicer pridobila novih 10 kilometrov kolesarskih stez.
Kolesarke pozimi ni obvezno plužiti
Preberite več v Štajerskem Tedniku
Prijavite se na e-novice in bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega okolja.
