Potrdili so govorice, da bo imel AMG GT twin turbo štirilitrski V8 s 375 kW (510 KM) pri 6250 vrtljajih in 650 Nm navora med 1750 in 4750 vrtljaji. Motor s kodno oznako M178 izpolnjuje standarde Euro 6 in tehta samo 209 kilogramov, zahvaljujoč lahkim batom in odmičnim gredem, kanali v glavi pa so optimizirani in vsebujejo cirkonijevo zlitino za optimalno temperaturo in prevodnost toplote. Stene cilindrov so prevlečene z nanotehnološkim premazom, ki zmanjšuje trenje, odsoten pa je tudi karter, saj so se inženirji odločili za suho mazanje.

Isti motor bo imel tudi nov C63 AMG v vseh štirih različicah, a kot rečeno, prvič ga bomo srečali na AMG GT, majhnem športniku, ki bo predstavljen jeseni v Frankfurtu.