Senka Dreu

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

Ker leži Lenart na križišču poti med Mariborom in Gornjo Radgono ter Ptujem in Avstrijo, je prometno zelo obremenjen, rešitev pa so obvoznice okrog mesta. Že pred leti so dobili vzhodno obvoznico in nanjo preusmerili tranzitni promet. A veliko število vozil kljub temu ostaja zlasti na relaciji Maribor–Gornja Radgona, zato si močno želijo še severno obvoznico, ki jim jo je država obljubila že ob izgradnji Pomurske avtoceste leta 2008.

· Novice

V Lenartu trnova pot do obvoznice

Do realizacije takrat ni prišlo zaradi zapletov v zvezi z zaščiteno kmetijo in nasprotovanja stanovalcev, ki so se združili v civilni iniciativi in protestirali, ker bi obvoznica potekala preblizu njihovih hiš.

V igri več tras

Seveda pa je začetek projektiranja severne obvoznice odvisen tudi od sprejetja občinskega prostorskega načrta, kar je prav tako trajalo, saj so ta najpomembnejši prostorski dokument pod streho spravljali neskončno dolgo. Občina je morala zanj pridobiti 27najrazličnejših soglasij, a so ga svetniki marca letos le sprejeli.

· Promet

Lenart: Kako so uredili promet težkih tovornih vozil

»Zatikalo se je tudi pri določitvi trase, saj je bilo v igri več variant, nato pa je bila izbrana tista, za katero so strokovnjaki presodili, da je najprimernejša,« je povedal župan Janez Kramberger. »Dejstvo je, da obvoznico nujno potrebujemo, da nanjo čakamo, če karikiram, kot danes kmetje na dež, to pa potrjujejo tudi vse študije in štetje prometa. Zlasti v času prometnih konic v Lenartu vse stoji, nova cesta skozi središče, ki smo jo uredili pred nekaj leti, pa bo zaradi množice težkih tovornjakov kmalu spet potrebna obnove.

· Družabno

Po 140 letih od ideje skozi Lenart vendarle zapeljal vlak

Traso zdaj torej imajo, treba jo je sprojektirati, odkupiti potrebna zemljišča in zagotoviti denar. »Gradnja severne obvoznice je v državnem načrtu, kdaj se bo tudi zares začela, pa še ni znano,« je še dejal župan.