R. Božič

Po dveh tednih od uvedbe zapore novomeške Šmarješke ceste v Mačkovcu in po tednu dni od razglasitve območja lokalnega prometa, se promet skozi naselje Pod Trško goro ni umiril. Malokateri voznik upošteva omejitev vožnje na lokalni promet, še manj jih upošteva območje, kjer je dovoljena vožnja le 30 kilometrov na uro in redko kateri se zaradi prepovedi prometa zapelje po bližnji obvoznici, kjer je možna hitrejša in varnejša vožnja, razdalja pa je praktično enaka.

Skozi naselje se ob jutranjih in popoldanskih prometnih konicah valijo trume vozil zaposlenih v Krki in ostalih dnevnih migrantov. Kot vedo povedati prebivalci naselja, prevladujejo krške registracije, zadnjo nedeljo pa se je cesta skozi naselje spremenila v motociklistični poligon.

Skozi naselje brez slabe vesti vozijo tovornjaki in vlačilci, enega smo danes ujeli v objektiv, prepovedi prometa skozi naselje pa ne upoštevajo niti avtošole, ki vzgajajo bodoče voznike.

Ker so ob cesti postavljeni prometni znaki, ki prepovedujejo vožnjo, se prebivalci naselja Pod Trško goro sprašujejo, kdo ne opravlja svojega dela. Je to občina, prometni inšpektorat, policija, saj bi bilo že z meritvijo hitrosti možno kaznovati številne voznike, da vožnje na prepovedanem območju niti ne omenjamo.

Policija se sicer sramežljivo tu in tam zapelje skozi naselje, a kot smo danes slišali od patrulje, bi, če bi policisti kršitelje kaznovali, imeli ljudje o policiji slabo mnenje.

Neuradno smo tudi izvedeli, da se prebivalci naselja, v katerem živi vrsta družin z otroci, poigravajo z mislijo, da bi glede na gluha ušesa odgovornih, sami zaprli cesto, pa se bo mogoče potem kdo zganil, kot pred leti, ko so morali na neurejeno cestišče in neizpolnjene obljube opozoriti s protestom.