Yugo 55 je spet tu!
Bil je prvi avto številnih družin, junak parkirišč, predmet neštetih šal in eden najbolj prepoznavnih izdelkov nekdanje Jugoslavije.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Zdaj se yugo 55 vrača na televizijske zaslone, in to v dvoboju, ki bo marsikomu obudil spomine. Nasproti mu bo stal volkswagen golf.
Yugo. Že samo ime je dovolj, da generacije voznikov z območja nekdanje Jugoslavije preplavijo spomini. Za nekatere je bil prvi avtomobil, za druge družinski član, s katerim so se vozili na morje, v službo ali na obisk k sorodnikom. Pozneje je postal tudi hvaležna tarča avtomobilskih šal, toda njegovo mesto v zgodovini je težko zanikati. Neverjetnemu številu ljudi je omogočil, da so prvič sedli za volan svojega avtomobila.
Yugo 55 bo zdaj dobil novo priložnost za svojih pet minut slave. V novi epizodi tretje sezone serije Trgovec z rabljenimi vozili – Svetovna turneja (Wheeler Dealers World Tour) bosta Mike Brewer in Marc »Elvis« Priestley pripotovala v Srbijo, kjer ju čaka prav ta avtomobilska legenda.
Yugo, letnik 1989
Mike in Elvis najdeta yuga iz leta 1989, ki je na prvi pogled videti presenetljivo dobro. Vendar pri starih avtomobilih prvi vtis pogosto vara. Ko se lotita podrobnejšega pregleda, pod pokrovom motorja odkrijeta vrsto težav. Pred njima je naloga, zaradi katere je serija med ljubitelji avtomobilov postala tako priljubljena: staremu avtomobilu morata vrniti življenje.
Tokrat pa ne gre zgolj za popravilo. Yugo ima na Balkanu skoraj mitski status. Ni najhitrejši, ni najrazkošnejši in nikoli ni veljal za vrhunec avtomobilske tehnologije, a prav v tem je del njegovega šarma. Bil je dostopen in preprost, predvsem pa je bil povsod.
Vprašanje je le, kaj lahko pokaže skoraj štiri desetletja pozneje.
Yugo proti golfu
Tu zgodba postane še zanimivejša. Mike Brewer je očitno prepričan, da podcenjenega yuga še ne gre odpisati. Po obnovi ga namreč namerava postaviti ob bok enemu njegovih najbolj znanih sodobnikov, Volkswagnovemu golfu.
Pripravil bo več preizkušenj, v katerih se bosta avtomobila pomerila med seboj. Mike verjame, da se yugo lahko kosa z golfom, njegov kolega Elvis pa je precej bolj skeptičen.
In prav ta dvoboj utegne biti najbolj zabaven del epizode. Golf se je v desetletjih uveljavil kot eden najbolj prepoznavnih evropskih avtomobilov, yugo pa je šel po precej drugačni poti: iz množičnega ljudskega avtomobila se je spremenil v nostalgičen simbol nekega časa.
Tokrat bosta stala drug ob drugem.
Avto, ki ga skoraj vsi poznajo
Za gledalce iz naših krajev bo epizoda verjetno zanimiva še iz enega razloga. Medtem ko Mike in Elvis po svetu odkrivata avtomobile, ki imajo v posameznih državah posebno mesto, je yugo za velik del nekdanje Jugoslavije nekaj več kot le star avtomobil. Je del skupnega spomina.
Nekoč smo yuge na cestah srečevali na vsakem koraku. Nekateri so jih oboževali, drugi preklinjali, tretji se iz njih še danes radi norčujejo. Toda le malo avtomobilov iz tega dela Evrope je pustilo tako izrazit pečat.
V tretji sezoni voditelja sicer potujeta po Evropi in Aziji, kupujeta zanimive avtomobile, jih obnavljata ter pri tem sodelujeta z lokalnimi mehaniki in poznavalci. Osnovni izziv ostaja enak: avtomobil znova spraviti v dobro stanje in ugotoviti, ali je z njim mogoče tudi kaj zaslužiti.
Pri tej epizodi pa bo za marsikaterega gledalca dobiček drugotnega pomena. Veliko pomembnejše bo vprašanje: ali lahko dobri stari yugo še vedno preseneti?
Odgovor bomo dobili 11. novembra ob 21. uri, ko bo kanal Discovery premierno predvajal epizodo, posvečeno yugu 55.
Šale, ki so yuga spremljale na vsakem kilometru
Večina šal o yugu se je rodila v Združenih državah Amerike, kamor je prišel leta 1985. Stal je 3990 dolarjev in bil najcenejši novi avtomobil na ameriškem trgu, a sloves poceni avtomobila se je hitro sprevrgel v posmeh. Že po nekaj mesecih so se iz njega norčevali vsi, kmalu pa je postal stalnica večernih pogovornih oddaj, tudi tistih, ki sta jih vodila Jay Leno in David Letterman. Poslušalci radijske oddaje Car Talk so ga leta 2000 izglasovali celo za najslabši avtomobil tisočletja.
Zakaj ima yugo ogrevano zadnje steklo? Da te med porivanjem ne zebe v roke.
Kaj je natisnjeno na zadnjih dveh straneh vsakega priročnika za yugo? Vozni red avtobusov.
Kako podvojiš vrednost yuga? Natočiš poln rezervoar.
Kako se reče yugu na vrhu klanca? Fatamorgana. In kako se reče dvema yugoma na vrhu klanca? Čudež.
Kaj je prodajalec avtodelov odgovoril stranki, ki je rekla: »Rad bi metlice brisalcev za svojega yuga«? »Poštena menjava.«
Šale ali ne, Američani so do leta 1992 kupili okoli 150.000 yugov.