V Ljubljano prihaja 30-metrski velikan, ki bo prevažal 250 ljudi
V Ljubljani bodo v naslednjih tednih preizkušali inovativno vozilo.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Ljubljana bo kot prvo mesto v Evropski uniji preizkusila baterijski tramvaj. Približno 30 metrov dolgo vozilo, ki združuje zmogljivost klasičnega tramvaja s prilagodljivostjo vožnje brez klasičnih tirnic, bo lahko naenkrat prepeljalo okoli 250 potnikov. Vozilo bodo predstavili jutri. Kot so sporočili iz ljubljanske občine, bodo v prihodnjih tednih vozniki Ljubljanskega potniškega prometa v dejanskih prometnih razmerah preizkušali zmogljivosti in vozne lastnosti vozila.
Tramvaj brez tirov in nadzemnih vodov
O uvedbi baterijskega tramvaja je že junija letos spregovoril ljubljanski podžupan Rok Žnidaršič, ko je občina predstavila vizijo razvoja Ljubljane do leta 2045. Takrat je napovedal, da naj bi novo prevozno sredstvo v prestolnico prišlo v zelo kratkem času. Čeprav ga imenujejo tramvaj, ne bo šlo za klasično različico, kakršno so v Ljubljani poznali do leta 1958. Vozilo ima običajna kolesa in vozi po cestišču, ne po tirih. Prav tako ne bo potrebovalo nadzemnih električnih vodov, saj ga poganjajo baterije.
Po doslej predstavljenih načrtih naj bi vozila uporabljala namenske rumene pasove, prednost na semaforiziranih križiščih in sodobna postajališča. Občina projekt umešča v sistem hitrega avtobusnega prevoza BRT (Bus rapid transit), ki naj bi omogočil hitrejše in zmogljivejše povezave po najbolj obremenjenih mestnih vpadnicah.
Trase in časovnica še niso znane
Na občini so poleti pojasnili, da ne načrtujejo zgolj nakupa novih, večjih vozil, temveč celovit sistem hitrega javnega prevoza. Ta naj bi vključeval tudi prenovo avtobusnih linij, izboljšanje postajališč in prednost javnega prometa v križiščih. Dokončne trase, število vozil, vrednost projekta in časovnica uvedbe takrat še niso bili določeni. Jutrišnja predstavitev in napovedani preizkusi bodo zato prvi korak k temu, da bo mogoče novo obliko javnega prevoza videti tudi na ljubljanskih cestah.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
