Je ukradeni Morgensternov helikopter končal v Albaniji?
Po spektakularni kraji helikopterja se je prvič v javnosti oglasil upokojeni skakalni velemojster Thomas Morgenstern.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
39-letni Thomas Morgenstern nima veliko upanja, da bo še kdaj videl helikopter Robinson 44, ki so ga iz hangarja v Mauterndorfu na jugu avstrijske dežele Salzburške ukradli v noči na ponedeljek. »Vsako jutro se zbudim v upanju, da je šlo za šalo,« je Morgenstern povedal za Ö3.
Skrita kamera?
Ko je v ponedeljek nekaj po drugi uri dobil sporočilo, da so iz hangarja ukradli helikopter, je mislil, da gre za potegavščino. Še ko je bil na letališču, je pogledoval, če je kje kakšna skrita kamera. Ni je bilo. Ni bilo niti helikopterja.
Morgensterna še posebej begajo okoliščine tatvine. »Nerazumljivo se mi zdi, da lahko nekdo sredi noči ukrade helikopter in z njim poleti čez več državnih meja,« razmišlja nekdanji olimpijski prvak in osvajalec dveh kristalnih globusov.
Na Hrvaškem dotočili gorivo
Domneva, da so bili storilci dobro poučeni in tudi primerno tehnično podkovani. S helikopterja so med drugim odstranili vso nenujno opremo, vključno z oddajnikom za nujne primere oziroma oddajnikom za iskanje in reševanje, ki skrbi za pošiljanje signala in reševalcem posreduje natančne GPS-koordinate. Pilot je moral imeti veliko znanja, da je s helikopterjem, ki ni bil opremljen za nočne lete, vzletel okoli 2. ure ponoči.
Kam so poleteli nepridipravi? Znano je, da jih je zračna kontrola zaznala v hrvaškem zračnem prostoru, nekje nad Pagom. Toda leteli so dlje proti jugu.
Storilci so namreč v hangarju ukradli tudi 365 litrov goriva. Rezervoar tega helikopterja pa sprejme 175 litrov goriva, kar zadošča za približno dve uri in pol letenja. Na Hrvaškem naj bi se tako le ustavili, dotočili gorivo in let nadaljevali proti jugu. Gorivo bi zadoščalo za let dolg približno 1300 kilometrov. Morgenstern ima informacije, da naj bi helikopter pot nadaljeval proti Albaniji ali Severni Makedoniji.
Thomas Morgenstern, ki je tudi sam izkušen pilot, vodi podjetje, ki ponuja panoramske polete s helikopterjem
Ga bodo prodali po delih?
Morgenstern meni, da je malo verjetno, da bi helikopter ali njegove dele preprosto preprodali v Evropi. Varnostni predpisi so v letalstvu še posebej strogi: »Vsi deli imajo serijske številke, ki imajo določen rok uporabe.« Po njegovem mnenju je zato težko zakonito vgraditi takšne dele v drug helikopter v Evropi. »Če že, mislim, da gre nekam drugam po svetu,« pravi Morgenstern.
Preiskava se nadaljuje.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.