Treningi Air Tractorjev tudi na Ptujskem jezeru
Piloti državne enote za gašenje iz zraka so letos že nekajkrat vadili na Ptujskem jezeru. Letijo nizko nad Novo vasjo, nato pa čez zapornice na jezero, kjer bodo, če bo kdaj za to potreba, zajemali vodo za gašenje.
Bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega lokalnega okolja.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
»Letalo se spusti na višino s hitrostjo, ki je varna za končni prilet za zajemanje vode, za kar imamo dovoljenje Agencije za civilno letalstvo. Zajemanje vode je zelo zahtevno, ker je treba upoštevati globino vode, morebitne naplavine v vodi, vremenske razmere, zlasti veter, dovolj veliko razdaljo za vzlet z vodne površine, saj je takrat letalo občutno težje kot pred pristankom,« so način dela in treninge, ki jih občasno izvajajo na Ptujskem jezeru, opisali v Upravi za zaščito in reševanje, pod okriljem katere deluje enota za gašenje iz zraka.
Doslej vode za intervencijo, torej gašenje, iz Ptujskega jezera še niso zajemali, so povedali. Preleti letal Air Tractor v Spodnjem Podravju in ožje v občini Markovci po pojasnilu Uprave služijo vadbi. »Večina treningov poteka pred požarno sezono in po njej, ki velja od 15. maja do 15. septembra. Kadar razmere dopuščajo, pa vadba poteka tudi v času požarne sezone.«
Štiri letala Air Tractor, ki jih je država za 24 milijonov evrov kupila v času vlade Roberta Goloba (po požaru na Krasu), so stacionirana na Letališču Jožeta Pučnika Ljubljana. Prav tako letalci koristijo letališče Maribor, kjer ima Uprava najet hangar.
Za delovanje flote letno 5,5 milijona evrov
Ko je Slovenija kupila letala za gašenje iz zraka, za njihovo upravljanje ni imela svojih domačih pilotov. Pilote in servis za letala je zagotovil španski prodajalec letal, sčasoma so se za letenje z Air Tractorji usposobili tudi slovenski piloti. »V enoti je osem pilotov, pet jih je že opravilo šolanje in lahko letijo, trije so operativni in operacije lahko vodijo sami. Cilj je imeti dovolj kadra za rotacije v času visoke požarne ogroženosti. Za povsem optimalno delovanje čez celotno leto, ki vključuje tudi pravočasno nadomeščanje odhodov ali nezmožnosti letenja, bi v naslednjih letih za štiri letala potrebovali do deset izšolanih pilotov.«
In kako je s stroški delovanja flote, ki zagotavlja gašenje iz zraka? »Za nemoteno delovanje imamo v letošnjem proračunu zagotovljenih 5,5 milijona evrov.«
Uprava za zaščito in reševanje je z letali Air Tractor doslej sodelovala na 36 intervencijah v Sloveniji. Intervencije v tujini še niso imeli.
Prijavite se na e-novice in bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega okolja.
