Emisije in poraba so nekakšen pesek v oči in hkrati lahko marketinško orodje za privabljanje kupcev. A tisto, kar piše v oglasih in na papirju ob avtomobilu, je podatek, ki ga avtomobilski proizvajalci dobijo na podlagi testiranj v laboratorijih, ne na običajnih cestah. No, od septembra 2017 (uradno še ni sprejeto) bodo proizvajalci morali avtomobile popeljati na preizkuse v realne pogoje. Na običajno cesto in v promet, se razume. Seveda jim tak predlog niti najmanj ne diši, saj bodo za natančne spremembe izvedeli šele čez nekaj mesecev, časa za prilagoditev pa naj bi bilo občutno premalo.

OGLASNI PROSTOR

Vaš oglas se lahko nahaja tukaj

V Parizu in Londonu oblasti že dlje časa razmišljajo, da bi do leta 2020 v središčih mest preprosto prepovedali avtomobile z dizelskimi motorji.

Največjo težavo za nekatere organizacije, ki so uspele z novim predlogom EU, predstavljajo dizelski motorji, ki jih je na evropskih cestah že več kot polovica. Ti sicer ponudijo nizko porabo in manjše izpuste, a obenem ustvarjajo visok delež dušikovega oksida (NOx), ki povzroča raka, astmo in druge oblike obolenj. V Parizu in Londonu oblasti že dlje časa razmišljajo, da bi do leta 2020 v središčih mest preprosto prepovedali avtomobile z dizelskimi motorji, kar pa bi zagotovo prineslo novo vrsto kaosa in pretrese na avtomobilskem trgu.