Andrej Petelinšek

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

Podpirajo jo Demokrati, SDS, NSi in Fokus, podporo pa ji je izrazila tudi SLS. Medtem sta kandidaturo vložila še Matej Vodopivec, ki ga podpirata LPR, Piratska stranka in Prerod, ter Igor Jurišič, ki napoveduje tudi ponovno odprtje Koroške ceste za promet.

Korenova je kandidaturo predstavila na Trikotni jasi na Pohorju, kjer se je začela njena športna pot. Maribor želi po svojih besedah razvijati kot celoto, pri tem pa bolj povezati različne mestne četrti in krajevne skupnosti ter sodelovati tudi s sosednjimi občinami. »Kandidiram, ker preprosto imam rada Maribor,« je povedala. Ob tem je poudarila, da se ne vidi kot političarka. »Če bom izvoljena, bom županja vseh Mariborčank in Mariborčanov. Nisem politik in nikoli ne bom,« je dejala.

V ospredju gospodarstvo in promet

Korenova, ki je kot državna sekretarka na ministrstvu za gospodarstvo, delo in šport pristojna za področji turizma in športa, med ključnimi izzivi mesta izpostavlja gospodarski razvoj, kakovostna delovna mesta in premišljene investicije. Občina bi morala po njenem mnenju povezovati univerzo, podjetja in znanje ter pomagati podjetjem pri rasti in novih naložbah. Med priložnostmi za razvoj je izpostavila Pohorje, Dravo, kulturo in šport, ki bi jih bilo treba povezati v celoletno turistično in gospodarsko ponudbo.

Posebno pozornost bi namenila tudi prometu. O konkretnih rešitvah bi morale po njenih besedah odločati strokovne analize, potrebe prebivalcev in finančna izvedljivost. Poudarila je še, da pri zelenih površinah ni pomembno le njihovo število, temveč tudi dostopnost za ljudi, ki živijo v posameznih delih mesta.

Županske volitve

Kandidat Svobode Matvoz obljublja »boljši, lepši« Maribor

Jurišič bi znova odprl Koroško cesto

Županski kandidat Stranke mladih – Zeleni Evrope Igor Jurišič je ob predstavitvi programa in kandidatov za mestni svet napovedal spremembe prometne politike. Med njegovimi predlogi je ponovno odprtje Koroške ceste za promet vsaj v prometnih konicah, dokler ne bi bila zagotovljena alternativa v obliki predora pod mestom.

Jurišič meni, da se je po zaprtju nekaterih delov mesta pretočnost prometa poslabšala, promet na Mladinski ulici pa je po njegovih besedah tako zgoščen, da ogroža varnost. Predlaga tudi prvih 90 minut brezplačnega parkiranja v mestnem središču, saj želi tako spodbuditi obisk trgovin, gostinskih lokalov in drugih dejavnosti.

Njegov program Maribor 2030 – Naj Maribor zadiha poleg prometa vključuje še okolje, mlade, društva in zavode ter gospodarstvo. Zaradi zadolženosti mestnega proračuna ne želi obljubljati velikih gradbenih projektov, temveč ukrepe, ki bi mestu prinesli nov zagon.

Sašo Bizjak / MPA

Vodopivec stavi na enakomeren razvoj mesta

Kandidaturo za župana je vložil tudi Matej Vodopivec, predsednik mestne četrti Studenci v zadnjih štirih letih. Ob njem je Lista za pravičen razvoj mestnih četrti in krajevnih skupnosti (LPR) vložila še kandidatne liste za mestni svet ter mestne četrti in krajevne skupnosti. Vodopivca podpirata tudi Piratska stranka in Prerod.

»Trenutno je lepo urejen, žal pa ne celoten,« je o Mariboru povedal Vodopivec. Zavzema se za bolj enakomeren razvoj vseh delov mesta, več upoštevanja pobud prebivalcev in več lokalne ponudbe. Med njegovimi stališči je tudi nasprotovanje gradnji sežigalnice; namesto tega bi se zavzemal za zmanjšanje količine odpadkov.

Po volitvah si želi konstruktivnega sodelovanja v mestnem svetu, saj po njegovem mnenju prav svetniki prenašajo potrebe občanov v odločitve o razvoju mesta.

Maribor tako dobiva vse več županskih kandidatov. Med njimi so še Andrej Matvoz s podporo Gibanja Svoboda, Matevž Frangež, ki ga podpirajo SD, Levica in Lista kolesarjev in pešcev, ter kandidata, ki sta kandidaturo vložila s podpisi volivcev, Andrej Bauman in Bor Greiner. Za župana kandidirata tudi Vincenc Gajser in Aleš Ernecl.

Sašo Bizjak / MPA