Sašo Švigelj

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

Slovenske železnice (SŽ) so s potnico, ki zaradi uporabe električnega invalidskega vozička kljub predhodnim zagotovilom ni mogla na vlak, sklenile izvensodno poravnavo. Potem ko je zagovornik načela enakosti Miha Lobnik junija ugotovil, da je šlo za diskriminacijo, so železnice napako priznale in potnici izplačale denarno nadomestilo.

Potnica je železnicam pravočasno napovedala potovanje, pri čemer so ji zagotovili, da bo potovanje na želeni relaciji in ob želenem času mogoče. Ko je vlak prispel na postajo, pa se je izkazalo, da pripravljena prilagoditev ni bila ustrezna, zato na vlak ni mogla. Zaradi zdravstvenih omejitev tudi nadomestni prevoz ni bil mogoč.

Železnice so v postopku pojasnile, da je do zapleta prišlo zaradi napačne ocene višine perona, zato klančina ni bila priskrbljena. Napake na dan potovanja niso mogli odpraviti. Ob tem so navedli, da so po dogodku dodatno pregledali interne protokole in postopke za najavo potovanj, da bi preprečili podobne primere.

Železnice priznale napako in se opravičile

Po ugotovitvi diskriminacije je potnica s pomočjo Zagovornika železnicam napovedala tožbo in predlagala izvensodno poravnavo. Železnice so svojo napako priznale, poudarile, da je šlo za enkraten dogodek, ki ga obžalujejo, ter predlog za poravnavo sprejele. Potnici so zaradi nevšečnosti izplačale denarno nadomestilo.

"Pri Zagovorniku smo bili pripravljeni stranko zastopati v njeni tožbi proti Slovenskim železnicam, saj bi s tem primerom še dodatno poudarili, da je dostopnost prostorov v javni rabi in javnega prevoza nujno zagotoviti tudi za ljudi z invalidnostmi," je zapisal Lobnik.

Pozdravil je odločitev železnic za poravnavo in opravičilo potnici. Kot je dodal, njihova gesta kaže na pomen, ki ga pripisujejo varstvu pred diskriminacijo in dostopnosti prevozov z vlakom.

Invalidom še vedno otežen dostop

Železniške postaje in peroni zaradi še nerealiziranih investicij, ki so v pristojnosti direkcije za infrastrukturo, sicer še niso povsem dostopni ljudem z invalidnostmi in gibalnimi oviranostmi.

Osebe, ki zaradi omejene mobilnosti potrebujejo pomoč pri potovanju, morajo železnicam potovanje najaviti najmanj 24 ur pred prihodom na postajo, da lahko zagotovijo ustrezne prilagoditve.

Zagovornik je v odločbi pojasnil, da je pri ugotavljanju diskriminacije pomemben učinek ravnanja, ne pa vprašanje, ali je bilo ravnanje namerno ali nenamerno. Čeprav je pozdravil odnos železnic do potnice in njihovo obžalovanje, je zato ugotovil diskriminacijo, saj je bila posameznica pri uporabi vlaka prikrajšana zaradi osebne okoliščine invalidnosti.