Smo v zraku varni? Trije od štirih pilotov med letom zatisnejo oči
Raziskava med 7200 evropskimi piloti razkriva skrb vzbujajoče podatke o utrujenosti. Skoraj 77 odstotkov jih je med letom vsaj enkrat za hip zaprlo oči.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Skoraj 77 odstotkov evropskih pilotov je v zadnjem mesecu med letom vsaj enkrat za kratek čas zaprlo oči oziroma doživelo kratkotrajno stanje nezavedanja, je pokazala najnovejša raziskava. V nemškem sindikatu pilotov Vereinigung Cockpit (VC) opozarjajo, da utrujenost pilotov predstavlja resno tveganje za varnost evropskega letalstva, in pozivajo k nujnim ukrepom.
Raziskavo je za Evropsko združenje pilotov (ECA) izvedlo svetovalno podjetje Baines Simmons, v njej pa je sodelovalo 7200 pilotov. Kot je po poročanju nemške tiskovne agencije dpa pojasnila članica upravnega odbora sindikata VC Anja Granvogl, so rezultati med piloti povzročili veliko zaskrbljenost.
Več kot tretjina pilotov nima dovolj časa za počitek
Podatki kažejo, da je 76,8 odstotka anketiranih pilotov v zadnjem mesecu med letom vsaj enkrat za kratek čas zaprlo oči oziroma doživelo kratkotrajno stanje nezavedanja.
Težave pa se ne končajo pri začasni utrujenosti med letenjem. Več kot tretjina vprašanih, natančneje 36,8 odstotka, je namreč navedla, da nimajo na voljo dovolj časa za počitek, s katerim bi lahko preprečili postopno kopičenje utrujenosti. Po besedah Granvogl so piloti zaradi takšnih razmer zelo zaskrbljeni in menijo, da so spremembe nujno potrebne.
Raziskava je razkrila tudi resne pomanjkljivosti pri prijavljanju utrujenosti, ki bi lahko ogrozila varnost letenja. Le 37,2 odstotka vprašanih je namreč navedlo, da ob preveliki utrujenosti pristojnim sporočijo, da niso sposobni za letenje.
Še bolj skrb vzbujajoč je podatek oziroma priznanje pilotov, da jih je skoraj četrtina oziroma 24,2 odstotka kljub utrujenosti nadaljevalo letenje, ne da bi o svojem stanju obvestili pristojne. Kot razlog so navedli predvsem strah pred sankcijami oziroma povračilnimi ukrepi vodstva.
Sindikat zahteva ukrepanje letalskih družb in regulatorjev
V nemškem sindikatu pilotov VC so ob objavi rezultatov pozvali k odločnejšemu ukrepanju tako letalske industrije kot pristojnih nadzornih organov.
»Varnost letenja ne sme biti odvisna niti od gospodarskih pritiskov, s katerimi se soočajo letalske družbe, niti od poguma posameznih pilotov,« je poudarila Granvogl. Po njenem mnenju morajo letalske družbe prevzeti večjo odgovornost za zagotavljanje ustreznih pogojev dela, regulativni organi pa strožje nadzirati spoštovanje veljavnih predpisov. Ob tem je izpostavila tudi potrebo po odpravi morebitnih pravnih vrzeli, ki bi lahko prispevale k ogrožanju varnosti v evropskem letalskem prometu.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
