Občina Tolmin

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

Direkcija za infrastrukturo je v postopku javnega naročila za gradnjo nadomestnega premostitvenega objekta pri Mostu na Soči prejela le eno ponudbo. Do 15. septembra jo je oddal Kolektor CPG, njena vrednost z davkom pa znaša 3,65 milijona evrov. To je občutno več od ocenjene vrednosti investicije, ki je bila določena pri 2,2 milijona evrov, poroča Slovenska tiskovna agencija (Sta).

Zaradi bistveno višje ponudbene vrednosti se gradnja, ki je bila predvidena že za letošnjo jesen, po vsej verjetnosti ne bo začela po prvotnem načrtu.

Projekt pripravljajo že skoraj desetletje

Nadomestni most načrtujejo že od leta 2017. Razlog za projekt sta predvsem dotrajanost obstoječega mostu in potreba po ustreznejšem pretoku Soče.

Prvotna arhitekturna rešitev med domačini ni bila dobro sprejeta. Krajani Mosta na Soči so ji zaradi estetske neustreznosti nasprotovali, zato je bil pozneje izveden arhitekturni natečaj. Na njem je bila izbrana rešitev biroja Trije arhitekti.

Večji del investicije bo financirala država oziroma Direkcija za infrastrukturo. Občina Tolmin bo medtem financirala ureditev dostopnih poti, pločnikov in javne razsvetljave ob državni cesti. V celoti bo občina pokrila tudi stroške komunalne infrastrukture, ki bo potekala prek novega mostu.

Občina želi začetek del prestaviti

Čeprav bi bilo mogoče finančni načrt prilagoditi in javno naročilo ponoviti, bi takšen postopek po oceni tolminske občine trajal približno pet mesecev. S tem bi se začetek del približal začetku prihodnje poletne turistične sezone.

Tolminski župan Alen Červ zato zagovarja poznejši začetek gradnje. Po njegovih besedah bi bilo smiselno dela začeti šele sredi septembra 2027.

»Temu smo nasprotovali že v preteklih korakih in pri ministrstvu naleteli na razumevanje. Ne želimo, da bi bili posledicam te gradnje podvrženi dve turistični sezoni, zato je naše stališče, čeprav v tem primeru nismo naročnik, da je realen začetek del sredina septembra 2027,« je dejal Červ.

Kot poroča Sta, na občini ocenjujejo, da bi gradnja trajala približno leto in pol. Če bi se dela začela spomladi 2027, bi se tako zaključila šele jeseni 2028.

Zapora mostu bi močno vplivala na promet

Gradnja bo imela pomembne posledice tudi za promet. V času del prehod čez Sočo na tem mestu za motorna vozila ne bo mogoč, zato bo treba promet preusmeriti na precej daljši obvoz prek Tolmina.

To bi bilo še posebej občutno v poletnih mesecih, ko je območje Mosta na Soči pomembna turistična točka. Na občini zato opozarjajo, da bi gradnja v dveh zaporednih turističnih sezonah pomenila večjo obremenitev za promet in hkrati vplivala na turistične tokove.

Odločitev o nadaljevanju postopka in morebitni ponovitvi javnega naročila bo tako morala upoštevati tako višjo od pričakovane cene gradnje kot tudi časovni vidik izvedbe.