Po tragediji v Ljubljani: »Ukrepajte prej, ne šele po smrti na cestah«
Zavod Varna pot opozarja na sistemske pomanjkljivosti prometne varnosti in poziva pristojne, naj znane ukrepe uresničijo pred novimi tragedijami.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Zavod Varna pot je po nedavni tragediji v Ljubljani opozoril na sistemske pomanjkljivosti prometne varnosti v Sloveniji. Predsednik zavoda Robert Štaba je v odzivu na strokovno mnenje presojevalca varnosti cest pri Agenciji za varnost prometa Andreja Cvara poudaril, da pristojni pogosto poznajo rešitve, vendar te predolgo ostajajo le v dokumentih in pisarnah.
Kot so zapisali pri Zavodu Varna pot, je Cvar v strokovnem mnenju opozoril na sistemske pomanjkljivosti prometnih ureditev ter izpostavil tehnično rešitev, ki bi lahko pomagala preprečevati podobne tragedije v prihodnje. Ob tem je opozoril, da rešitev ni nova, saj je bila omenjena že v smernicah ministrstva za infrastrukturo iz leta 2017. Prav ta podatek je po mnenju Štabe najbolj boleč. Po njegovih besedah bi moral zaskrbeti vse, ki so v sistemu odgovorni, plačani in strokovno usposobljeni za izboljšanje prometne varnosti.
»Določeni poznajo svojo stroko, rešitve, ki bi ohranile naša življenja in zdravje, pa vse to ostane v predalih pisarn,« je zapisal.
Opozorilo po smrti mladega dekleta
Štaba je poudaril, da se šele po smrti mladega dekleta pojavi uradnik, ki opozori na sistemsko pomanjkljivost. Po njegovem mnenju ta ni omejena le na semaforje ljubljanskih ulic, temveč bi lahko obstajala na številnih semaforiziranih križiščih v slovenskih mestih. V Zavodu Varna pot opozarjajo, da se Slovenija s podobnimi sistemskimi pomanjkljivostmi na področju varne mobilnosti srečuje že vrsto let. Kot ključni problem izpostavljajo pomanjkanje odgovornosti, ne zgolj deklarativne, temveč dejanske.
Med področji, kjer so po njihovem mnenju težave že dolgo znane, navajajo hitrosti, alkohol, nevarne cestne odseke, tehnične preglede, postopke za pridobitev vozniških dovoljenj, zdravniška potrdila, tehnično opremo za nadzor in usmerjanje prometa ter alkoteste.
Kritika odprave pridržanj pijanih voznikov
Štaba je kot eno od sistemskih napak izpostavil tudi odpravo pridržanj pijanih voznikov. Po njegovih besedah so politiki takšno spremembo skozi zakonodajo »podarili« svoji volilni bazi, uradniki pa so jo nato udejanjili tudi z inšpekcijskimi nadzori o neustreznosti prostorov za pridržanje na policijskih postajah. Ob tem se javnost po njegovih navedbah še vedno sprašuje, zakaj alkohol, droge, hitrost in povratniki že desetletja prispevajo k približno 30 odstotkom najhujših prometnih nesreč.
V Zavodu Varna pot poudarjajo, da svojci žrtev že leta javno opozarjajo na potrebo po spremembah in uresničevanju učinkovitih ukrepov, ki so v državah Evropske unije znani. Kljub temu po njihovih besedah spremljajo nadaljevanje tragedij in širjenje kroga prizadetih.
»Ne želimo si, da se jutri pripeti vam«
Štaba je v odzivu spomnil tudi na besede ambasadorke Zavoda Varna pot Marijane Kračun, ki je leta 2009 zaradi pijanega, agresivnega in nevestnega voznika na avtocesti izgubila 21-letnega sina. »Prometna nesreča se je včeraj pripetila njim, danes nam. In ne želimo si, da se jutri pripeti vam,« je njeno sporočilo povzel Štaba. Pristojne je pozval, naj ne čakajo na nove smrti ali hude poškodbe otrok, bratov, sester, staršev in prijateljev na cestah, temveč naj ukrepajo prej.
Poziv k uresničevanju Vizije nič
Zavod Varna pot opozarja na sistemske pomanjkljivosti prometne varnosti in poziva pristojne, naj znane ukrepe uresničijo pred novimi tragedijami. V Zavodu Varna pot pristojne pozivajo k ustvarjanju pogojev za uresničevanje Vizije nič, katere cilj je promet brez smrtnih žrtev in hudih poškodb.
Štaba je ob tem zapisal, da je v 18 letih delovanja zavoda spoznal več kot 9000 ljudi v najtežjih trenutkih njihovih življenj. Mnogi po njegovih besedah nimajo več moči, volje ali motiva, da bi še naprej opozarjali javnost in odločevalce. Sam, kot pravi, pri tem še vztraja zaradi preprostega razloga: ker pozna razliko med tem, ali na grobu bližnjega prižgeš svečo ali pa ga lahko objameš.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
