Kitajski velikan želi prevzeti neizkoriščene evropske tovarne
Največji kitajski proizvajalec električnih avtomobilov se dogovarja za prevzem premalo izkoriščenih tovarn v Evropi.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Kitajski avtomobilski velikan in največji proizvajalec električnih avtomobilov na svetu BYD si želi za okrepitev proizvodnje na evropskih tleh prevzeti tovarne, ki jih evropski avtomobilski proizvajalci ne uporabljajo v polnih kapacitetah.
Za prevzem tovarn že pogajajo z evropskim koncernom Stellantis in drugimi evropskimi proizvajalci, je v intervjuju za ameriški Bloomberg potrdila izvršna podpredsednica BYD Stella Li, ki je v kitajski družbi med drugim zadolžena za promocijo vozil na mednarodnih trgih. Po besedah Li se v njihovi družbi zanimajo predvsem za tovarne v Italiji in še nekaterih drugih državah članicah EU.
V BYD naj bi sicer dajali prednost popolnemu nadzoru nad upravljanjem tovarne, manj pa naj bi jih zanimalo skupno upravljanje z drugimi družbami. »Raje delamo vse sami. S proizvajalci avtomobilov sodelujemo bodisi pri prodaji baterij bodisi pri nekaterih drugih segmentih, a ne v proizvodnji,« je nedavno na konferenci v Londonu poudarila tudi Li.
Agresivno širjenje na tuje trge
V Evropi je trenutno zaradi visokih cen pogonskih goriv zaznati nov naval na električne avtomobile, kar želijo dodobra izkoristiti tudi v družbi BYD, ki se agresivno širi na tuje trge, pri čemer tudi v Evropi beležijo velik porast prodaje. Precej slabša je zanje slika na domačih tleh, kjer vladata huda konkurenca šibko povpraševanje, zaradi česar so dobički upadli.
V Stellantisu, v katerem so ravno pred nekaj dnevi razkrili načrte za skupno proizvodnjo avtomobilov s kitajskim proizvajalcem Leapmotor v slabše izkoriščeni tovarni v Španiji, poročanja zaenkrat še niso komentirali. Za Reuters so denimo dejali le, da špekulacij ne komentirajo in da se pogajajo z različnimi igralci v avtomobilski industriji, kar je v tem poslu povsem običajno.
Stella Li je na konferenci sicer dejala, da se ne pogovarjajo le s Stellantisom, temveč tudi drugimi, saj želijo izkoristiti proste zmogljivosti v evropskih tovarnah. »Iščemo katero koli razpoložljivo tovarno.« Li je nakazala tudi, da v BYD razmišljajo tudi o prevzemu kakšne od evropskih blagovnih znamk. Ob tem je kot zelo mikavno možnost izpostavila luksuzno blagovno znamko podjetja Stellantis Maserati.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
