Število prometnih nesreč z udeležbo motoristov še vedno narašča
Avto moto zveza Slovenije (AMZS) je danes na Vranskem predstavila mednarodno raziskavo o varnosti lahkih motociklov, v kateri so sodelovali še trije veliki avtomobilski klubi iz Nemčije, Španije in Italije. Raziskava je pokazala, da število prometnih nesreč z udeležbo motoristov še vedno narašča, upada pa skupno število prometnih nesreč.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Iz raziskave je tudi razvidno, da so prometne nesreče, v katerih je udeleženo vsaj eno motorno kolo, zelo pogoste. Prometne nesreče, v katerih so udeleženi motoristi, se dogajajo predvsem na urbanih območjih, v največjem številu pa so udeleženi vozniki lahkih motorjev, so sporočili iz AMZS.
Razmerje med številom prometnih nesreč z udeleženimi motoristi ter številom motornih vozil, ki so v obtoku, je dvakrat večje od povprečja, izhaja iz raziskave. Prav tako je bilo ugotovljeno, da sistem proti blokiranju koles med zaviranjem (ABS) in kombinirani zavorni sistem (CBS) pomagata vozniku pri zaviranju s tem, da ohranjata stabilnost in krajšata zavorno pot. Sistem ABS lahko prepreči med 25 in 40 odstotkov prometnih nesreč z motornimi kolesi.
Namen raziskave je bil predstaviti varnostna priporočila za motoriste tako voznikom kot zakonodajalcem in izdelovalcem lahkih motociklov oz. skuterjev, saj vgradnja ABS sistem v lahke motocikle ni obvezna.
Projekt je poseben poudarek namenil lahkim motornim kolesom do 125 kubičnih centimetrov prostornine, saj se tako prodaja kot število prometnih nesreč s tovrstnimi vozili še vedno povečujejo.
Do leta 2017 bodo morali imeti vsi na novo zasnovani motocikli z motorjem prostornine nad 125 kubičnih centimetrov serijsko vgrajen sistem ABS. To določilo pa ne velja za motocikle s prostornino od 50 do 125 kubičnih centimetrov, ki bodo morali imeti sistem CBS.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
