Robert Balen

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

Vlada je na 30. dopisni seji zavrnila podporo predlogu zakona, ki bi začasno posegel v oblikovanje cen nekaterih naftnih derivatov. Po seji so iz Urada vlade za komuniciranje (Ukom) sporočili, da je vlada cene goriv že znižala z lastnimi ukrepi.

Kot so po seji vlade sporočili iz Ukoma, je vlada obravnavala Predlog zakona o začasnih ukrepih za oblikovanje cen določenih naftnih derivatov (ZZUOCND), ki ga je v državni zbor vložila skupina poslank in poslancev s prvopodpisanim Borutom Sajovicem.

Vlada je po preučitvi predloga sklenila, da ga ne podpre. Kot so navedli v Ukomu, je vlada z nedavnimi ukrepi že posegla v metodologijo oblikovanja cen goriv in s tem dosegla večji cenovni učinek, kot ga predvideva predlagani zakon.

Vlada: Znižanje marž ni učinkovit ukrep

Po navedbah Ukoma vlada ocenjuje, da nadaljnje zniževanje regulirane marže trgovcev ne bi bilo utemeljen in učinkovit ukrep za znižanje maloprodajnih cen goriv. Na končno ceno goriv pomembno vplivajo predvsem gibanje cen na mednarodnih trgih, menjalni tečaj, logistični stroški in davčne obremenitve.

Vlada se pri svojem stališču sklicuje tudi na primerjavo s sosednjimi državami. Po podatkih, ki so jih posredovali iz Ukoma, je marža pri 95-oktanskem bencinu v Sloveniji 11,50 centa na liter. Na Hrvaškem znaša 12,35 centa, v Avstriji 16,48 centa, v Italiji 24 centov in na Madžarskem 28,73 centa na liter.

Pri dizelskem gorivu je marža v Sloveniji prav tako 11,50 centa na liter. Na Hrvaškem znaša 9,45 centa, v Avstriji 21,39 centa, v Italiji 21 centov in na Madžarskem 29,64 centa.

Podatka za Avstrijo in Madžarsko se nanašata na marec 2025.

Slovenija pod povprečjem EU

Iz Ukoma so izpostavili tudi delež marže v končni ceni goriva. Pri 95-oktanskem bencinu marža v Sloveniji predstavlja 8 odstotkov končne cene, medtem ko povprečje EU-27 znaša 11,2 odstotka.

Pri dizelskem gorivu marža v Sloveniji predstavlja 6,9 odstotka končne cene, povprečje EU-27 pa 12 odstotkov.

Vlada zato meni, da nadaljnje zniževanje marž ne bi bilo utemeljeno.

Opozorilo pred vplivom na bencinske servise

Kot so še sporočili iz Ukoma, marža trgovcem omogoča pokrivanje stroškov poslovanja, med drugim stroškov zaposlenih, energije, vzdrževanja bencinskih servisov, logistike in distribucije ter vlaganj v infrastrukturo.

Nadaljnje znižanje marže bi lahko po oceni vlade omejilo investicije, vplivalo na število in dostopnost prodajnih mest ter zmanjšalo zanesljivost oskrbe.

To je po navedbah vlade še posebej pomembno za Slovenijo kot tranzitno in logistično pomembno državo, kjer je stabilna in geografsko dostopna oskrba z gorivi ključna.